潤滑脂低溫流動性測試儀適用于測定經(jīng)特殊制造的、有彈簧加載的汽車輪轂軸承裝配中的潤滑脂在低溫條件下的運轉(zhuǎn)性能，其測試原理是將潤滑脂樣品填入一個特殊制造的汽車輪轂軸承總成中，先將裝置總成加熱，然后在-40℃下進(jìn)行浸冷，可根據(jù)潤滑脂規(guī)格要求設(shè)定其他的試驗溫度。主軸在1r/min速度下進(jìn)行運轉(zhuǎn)，測量運轉(zhuǎn)到60s時阻止輪轂旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩值。 潤滑脂在一定溫度條件下的粘度是隨著剪切速率而變化的變量,這種粘度稱之為相似粘度,單位為:Pa.s。潤滑脂中相似粘度隨著剪切速率的增高而降低,但當(dāng)剪切速率繼續(xù)增加，潤滑脂的相似粘度接近其基礎(chǔ)油的粘度后便不再變化。潤滑脂相似粘度與剪切速率的變化規(guī)律稱為粘度一速度特性。粘度隨剪切速率變化愈顯著,其能量損失愈大。一般可以根據(jù)低溫條件下潤滑脂相似粘度的允許值來確定潤滑脂的低溫使用極限。潤滑脂的相似粘度也隨溫度上升而下降,但僅為基礎(chǔ)油的幾百甚至幾千分之一,所以,潤滑脂的粘溫特性比潤滑油好。轉(zhuǎn)矩測出使軸承轉(zhuǎn)動一周時的低溫度,作為潤滑脂的低使用溫度。潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩除了與基礎(chǔ)油的低溫粘度有關(guān)以外，還與潤滑脂的強(qiáng)度極限有關(guān)。
潤滑脂低溫流動性測試儀測試原理：
將潤滑脂涂在玻璃盤上，涂抹過程不能出現(xiàn)氣泡。 測量管尖接觸潤滑脂數(shù)次，直至其填有潤滑脂。管尖插入帶有溫控的金屬塊，其腔室內(nèi)由空氣密封并隔熱，以保證測試條件。準(zhǔn)備工作完成后，管尖的空氣壓力會逐步增大，增大至突然減小，此時測試結(jié)束。壓力值就是評價樣品流動性的參數(shù)。儀器下方配有潤滑脂樣品收集器， 非常容易清潔與替換。
